Na Barumce jsme si prohráli Evropu

Jan Černý s Pavlem Kohoutem nebudou na letošní Barum Czech Rally Zlín vzpomínat v dobrém. Klíčová soutěž sezony se nepovedla a tým tak přišel o šanci bojovat o titul juniorských mistrů Evropy JERC. Sezónu letos Jan Černý s Pavlem Kohoutem a Peugeotem 208 R2 rozjeli ve velkém stylu, když k vítězství v ledovém Lotyšsku přidali i vítězství v zeleném Irsku. Pak ale přišla bouda na Azorských ostrovech a výpadek v poslední rychlostní zkoušce belgické Ypres Rally. Barum Rally tak byla poslední šancí, kdy se dal vývoj sezony obrátit k dobrému. „Na barumku jsme se připravovali jak jen to šlo. Sám na sobě jsem ale cítil, že není vše v takové pohodě, jak bych si představoval. Dvě rány v průběhu sezony nám dost zamávaly s rozpočtem a na Ypres Rally jsme odjeli jen díky podpoře nadačního fondu Autoklubu ČR. I před Barumkou jsem musel řešit skutečně existenční záležitosti chodu týmu, ale nakonec se vše povedlo a odstartovali jsme,“ vysvětluje Jan Černý dění před evropskou Barum Rally.Na Barumce jsme si prohráli Evropu

Už v úvodu zlínské soutěže ale bylo na výkonu posádky Jan Černý – Pavel Kohout cítit, že není vše v pořádku. „Na městské rychlostní zkoušce to bylo o tom neudělat chybu. Chtěl jsem tuto RZ vyhrát, ale nestačil jsem si před jejím startem odfouknout tlak z kol, protože jsem předpokládal, že bude zpoždění mezi časovkou a startem. Dojeli jsme tady navíc jednoho ze soupeřů a to nás trochu zpomalilo. V sobotu ráno mi ale vůbec nesedly Slušovice a já tam od soupeřů opět dostal nějaké vteřiny. Chyba byla ve mně. Ztrácel jsem v pomalých odbočeních, kam jsem přijel příliš agresivně, šel pozdě na brzdy a auto se mi příliš zastavovalo. Věděl jsem ale, že na Trojáku a Semetíně umíme zatáhnout, vždy se nám tyto rychlostní zkoušky podařily a na soupeře zde najeli náskok. V polovině Trojáku jsme ale dostali defekt a museli kolo vyměnit. Nedalo se pokračovat dál, hrozilo poškození vozu. Neuvědomuji si, že bych něco trefil. Dost mě to zlomilo, protože bylo jasné, že souboj v juniorech bude o vteřinách. Dal jsem tedy vše do následující rychlostní zkoušky Semetín, kde ale přišel druhý defekt a v tu chvíli jsem měl chuť soutěž úplně vzdát. Ztráta byla obrovská a bylo jasné, že jen zázrak, nebo chyba soupeřů nás může vrátit do hry,“ popisuje své pocity po druhém defektu Jan Černý.Na Barumce jsme si prohráli Evropu
Dva defekty pneumatik na týmovém Peugeotu 208 R2 doplnily totální Waterloo továrních Peugeotů 208 T16m které po této sekci v Barum Rally už také nepokračovaly. „Musím přiznat, že jsem se pak už jen velmi těžko dokázal koncentrovat na další jízdu a pokračování v soutěži. Byl jsem nesoustředěný a dělal jsem chyby. K rychlé jízdě měl můj nedělní výkon daleko. Omlouvám se celému týmu a všem našim fanouškům, kteří nám fandili,“ dodává skleslý Jan Černý. „Momentálně řešíme co dál. Je jasné, že Evropa je letos ztracena a já už se příliš necítím na další závodění s dvoukolkou. Moc rád bych sedl do silnější čtyřkolky, ale nedaří se nám zajistit rozpočet. Finanční rozdíl je obrovský a my bychom potřebovali silného partnera. Stojíme teď trochu na rozcestí a já řeším, co dál a zatím opravdu nevím, kam se budou naše další kroky ubírat. Momentálně řešíme, jestli do konce roku vůbec pojedeme ještě nějakou soutěž,“ uzavírá Jan Černý.

Výsledkem snažení Peugeot Černý Racing Týmu na Barum Rally bylo nakonec jen šesté místo mezi evropskými juniory a druhé místo ve třídě 6 v hodnocení MMČR.Na Barumce jsme si prohráli Evropu